Новости

Подробности

Опубликовано: 17 Ноябрь 2022

16 ноября в 20:12 в Службу 112 Москвы поступило сообщение о загорании ангара по адресу: Рублёвское шоссе, дом 151. Огонь распространился на площади 500 квадратных метров.

На место происшествия были высланы силы пожарно-спасательного гарнизона города, в том числе расчёты ПСО №204, № 205, №207 Пожарно-спасательного центра Москвы.

По прибытии пожарные создали два боевых участка: один – на тушение пожара, второй – на защиту соседних строений.

В 21:44 пожар был ликвидирован. Информация о пострадавших не поступала.

Подробности

Опубликовано: 01 Ноябрь 2022

Не только борьбой с огнём и спасением жизней, обучением и тренировками заполнены будни огнеборцев. В обязанности работников боевых подразделений Пожарно-спасательного центра Москвы входит профилактика пожарной безопасности и пропаганда безопасного образа жизни, поэтому в столичных отрядах регулярно проводятся экскурсии для школьников.

«Мы всегда рады принимать у себя юных гостей, и нередко сами приходим в школы на открытые уроки, – рассказывает заместитель начальника пожарно-спасательного отряда №206, Михаил Головачёв, – Я считаю, что профессия пожарного – одна из самых важных и значимых. Хорошо, когда дети знакомятся с ней наглядно – непосредственно общаются с бойцами, знакомятся с техникой и бытом пожарных. Эти открытые занятияполезны не только школьникам, но и родителям, которые охотно приходят к нам в качестве сопровождающих, задают много вопросов по пожарной безопасности, интересуются нашей работой. Только в октябре мы провели две экскурсии для учеников школы №41 поселка Внуково и три экскурсии для учеников школы №1788».

Одно из таких мероприятий прошло 27 октября в пожарно-спасательном отряде №206. В гости к пожарным пришли ученикивторого «Б»класса школы №1788. Ребят радушно встретили заместитель начальника отряда Михаил Головачев и главный специалист по пожарной профилактике Богдан Фёдоров. Экскурсия началась в гараже отряда, ребятам показали пожарные автомобили и рассказали об их предназначении:

– В зависимости от сложности пожара, вызывается разное количество специальных пожарных автомобилей. Наша автоцистерна вмещает три тонны воды и пенообразователь, позволяющий получать около 600 литров пены. Мы всегда готовы к вызову, как и наши машины. Дело в том, что насос автоцистерны выдает 40 литров воды в секунду, и в зависимости от напора струи общего количества воды хватает на работу от семи до десяти минут. Чтобы вода поступала «бесконечно» – огнеборцы всегда при пожаре устанавливают автомобиль на пожарный гидрант, расположенный в колодце водопроводной сети. Детям показали, какое аварийно-спасательное оборудование находится в отсеках, как подсоединяется пожарный рукав к машине для подачи воды, работу пожарного в аппарате на сжатом воздухе.

На месте пожара порой происходят сложные, непредвиденные ситуации, при которых самим пожарныминогда требуется помощь товарищей.Для этого они активируют сигнал тревоги на датчике неподвижного состояния, которым обеспечен каждый пожарный. Звуковой и световой сигнал позволяет пожарным находить коллег в задымленном помещении.

Все желающие смогли посидеть в кабине боевых пожарных машин и послушать звук сирен. Гостям продемонстрироваливнушительную силу вентилятора прицепа дымоудаления,запустив его на минимальной мощности. Именно этапередвижная установка помогает справляться с ядовитыми дымовыми газами на пожаре.

Школьники, затаив дыхание слушали рассказы о жизни огнеборцев, с восторгом примеряли шлем и боевую одежду пожарного, дыхательную маску СИЗОД, самоспасатель и теплоотражающий костюм, предназначенный для защиты от высоких температур.

Ребятам, учителям и родителям рассказали о том, в каких случаях и каким образом применяются разные виды огнетушителей.

Школьникиузнали, что не только на пожары выезжают пожарные расчеты, в их зоне ответственности дорожно-транспортные происшествия, социальная помощь престарелым людям и содействие бригадам скорой помощи в транспортировке тяжелобольного человека.

После интерактивной части экскурсии, ребята познакомились с повседневным бытом пожарных. Узнали, что в учебном классе пожарные учатся за партами, совсем как ученики в школе. Пожарный отряд – второй дом для огнеборца, там есть все для комфортного пребывания на дежурстве: кухня, спальня, комната отдыха и тренажерный зал.

Ни одна экскурсия в пожарную часть не обходится без профилактической беседы: ребятам напоминают о соблюдении правил пожарной безопасности, правильном алгоритме вызова экстренных служб и об ответственности за совершение ложного вызова.

«Главное для нас, чтобы дети запомнили, как важно своевременно обратиться в пожарную охрану за помощью, смогли сформировать понимание возможной опасности и ответственности», - отметил главный специалист по профилактике ПСО №206, Богдан Фёдоров.

В заключении встречи детям и взрослым вручили плакаты, памятки и буклеты с информацией о действиях в случае пожара, и сделали традиционное общее фото на память.

Подробности

Опубликовано: 03 Ноябрь 2022

Обычно с началом отопительного сезона увеличивается опасность возникновения бытовых пожаров в жилых домах и квартирах, «виновниками» которых могут даже незначительные нарушения правил пожарной безопасности.

В сильные похолодания, сырую и ветреную погоду жители часто используют дополнительные нагревательные приборы. Все мы знаем, что с электричеством нужно обращаться осторожно, но легкомысленно забываем о бегущей по проводам опасности. А, между тем, привычные бытовые электроприборы могут сыграть с нами злую шутку, особенно опасны в этом смысле электрообогреватели кустарного изготовления и приборы с неисправностями, даже небольшими. Их использование вполне закономерно может привести к возгораниям. Для того, чтобы этого не произошло, необходимо соблюдать элементарные правила пожарной безопасности.

Управление по ЗАО Департамента ГОЧСиПБ напоминает, что при эксплуатации электронагревательных приборов запрещается:

— эксплуатировать электропровода и кабели с видимыми нарушениями изоляции;

— использовать временную электропроводку;

— пользоваться розетками, выключателями и другими электроустановочными изделиями с повреждениями;

— одновременно включать в электросеть несколько мощных потребителей электроэнергии (электроплита, электрокамин, чайник и др.), вызывающих перегрузку электросети.

Не устанавливайте электронагревательные приборы вблизи сгораемых предметов.

Не забывайте уходя из дома, выключать все электронагревательные приборы.

И не оставляйте детей одних дома.

Помните: безусловное выполнение противопожарных мероприятий исключит опасность возникновения пожара в вашем доме.

В случае пожара или появления дыма, немедленно сообщите в пожарную охрану по телефону 101 или 112.

Подробности

Опубликовано: 31 Октябрь 2022

День автомобилиста, или «День шофёра», отметили в России 30 октября 2022 года. В последнее воскресенье октября принято чествовать именно профессиональных водителей. Мы расспросили о профессиональном пути не просто героев этого праздника, а людей, прошедших огонь, воду и «укротивших» пожарно-спасательные машины.

Братья Иван и Илья Бомбовы работают водителями-пожарными Пожарно-спасательного центра Москвы уже шестой год. Они досконально знают тонкости управления всеми видами пожарно-спасательной техники, стоящей на вооружении 206-го пожарно-спасательного отряда столицы. Братья-близнецы вдвоем приезжают на работу и вместе несут дежурство: всегда друг друга выручают, устраняют неисправности, помогают товарищам изучить технику, разобраться, навести порядок на рабочем месте.

– Как так получилось, что вы стали пожарными-водителями?

– Это, можно сказать, у нас в крови. Отец – профессиональный водитель, дед – всю жизнь проработал трактористом, поэтому мы все детство возились с техникой, в том числе и с машинами. Мама и бабушка работали бухгалтерами в пожарных частях, где мы часто были в гостях и проводили много времени возле пожарной техники. Получается, что мы продолжаем семейные традиции двух поколений нашей семьи – рассказывает Иван.

Во время учебы в Детчинском аграрном колледже, братья получили от военкомата направления в ДОСААФ на обучение по военно-учетной специальности «водитель транспортных средств». В восемнадцать лет Иван с Ильей получили права сразу на две категории – «В» (легковые автомобили) и «С» (грузовики), и вскоре были призваны на срочную службу.

Когда, после возвращения из армии, перед братьями встал вопрос о трудоустройстве, желание помогать людям привело Бомбовых в федеральную пожарную часть у себя на родине.

– Так как мы все детство провели в подразделении пожарной охраны и хорошо знакомы с этой работой, решили пойти в МЧС пожарными. Нас приняли – одели, обули, сказали: «Всё ребята, работаем». После стажировки в пожарной части нас отправили на трехмесячное обучение по специальности пожарный-спасатель. Отучились, сдали все зачеты и официально стали пожарными – делится Илья.

В 2017 году Илья и Иван приняли решение перейти на работу в 206 пожарно-спасательный отряд Пожарно-спасательного центра Москвы.

– Узнали, что есть вакансии, пришли на собеседование. Начальника части все устроило – два готовых водителя-пожарных, опыт работы и права есть. Сразу после приема на работу организовали стажировку на машинах, – вспоминает Иван.

– Когда мы только пришли, здесь было очень много тех, кто с этими пожарными машинами работает с 2009 года, с самого момента открытия отряда. Коллектив у нас дружный, все друг другу всегда объяснят и научат. Нам помогли освоиться, познакомили с современным оборудованием, - говорит Илья.

– Если что-то серьезное горит, нас вызывают на помощь в подрайон, если высокий ранг пожара – могут вызвать в любую часть города – добавляет Иван. Раньше, как только пришли в отряд, выезжали часто, за смену порой до восьми вызовов бывало, вместе с пожарами. Сейчас в Москве открывается много новых отрядов, районы выезда становятся меньше, так как по нормативу обязаны уложится и прибыть на место происшествия за десять минут. Но по факту в своем районе приезжаем гораздо раньше – меньше, чем за шесть минут. Выезжаем не только на пожары: на ликвидацию последствий дорожно-транспортных происшествий, на вскрытие дверей, социальную помощь населению и поиск людей в лесу.

– Расскажите про пожарные машины, на которых работаете.

– На боевое дежурство у нас ежедневно заступает пять водителей – рассказывает Иван – за каждым закрепляется машина. Перед рейсом проходим медосмотр, получаем путевой лист и вместе с начальником гаража проверяем транспортное средство. Пять автомобилей стоят в расчете и три находятся в резерве, они могут заменяться в зависимости от обстоятельств. Сейчас мы работаем на пожарной автоцистерне, автомобиле газодымозащитной службы, аварийно-спасательном автомобиле , на автолестнице , пеноподъемнике , прицепе дымоудаления и пожарном автомобиле аэродромного тушения «СуперДракон».

– На всех специальных и основных автомобилях нашего отряда мы поездили и поработали, и не по одному разу – добавляет Илья – можно сказать – универсальные бойцы.

– У вас на вооружении находится уникальный пожарный автомобиль под интригующим названием "СуперДракон", для чего он используется?

– Он предназначен для тушения пожаров на аэродромах и не только, для доставки личного состава и оборудования к месту происшествия. Но им еще надо уметь управлять – рассказывает Илья – кроме немаленьких габаритов автомобиля, приходится справляться с большим количеством современного оборудования «аэродромника». Автомобиль может подавать пену под себя – для устройства пенной полосы при посадке самолета в случае аварии, воду и пену спереди и сбоку, с лафетного ствола и через «иглу» распыления. С «иглой» тоже надо знать, как обращаться - она может проткнуть корпус самолета, но есть тонкость – игла должна располагаться строго под прямым углом к плоскости, небольшой наклон – и игла сломается. У «СуперДракона» очень много функций, нужно досконально знать все нюансы и постоянно тренировать навыки управления.

– Если что-то случается с машинами – их куда-то отвозят?

– Все машины регулярно ездят на ТО, серьезно осматриваются и проверяются, все поломки устраняются на сервисе.

– С какими сложностями приходится сталкиваться в работе?

– Самое сложное – подъехать к дому, особенно на автолестнице, она громоздкая, габаритная. Пожарная «лесенка» поднимается на 55 метров в высоту, может спасти людей с 16 этажа и чем ближе к зданию я установлю лестницу, тем выше достану. Но не всегда всё получается так, как нам хотелось бы. Людям очень сложно объяснить, что необходимо оставлять место для проезда специальной техники, огромную роль играет личная ответственность каждого водителя, осознанно паркующего свой автомобиль – делится Иван.

– Гражданские машины нам в любом случае трогать нельзя – добавляет Илья – проблесковые маячки и сирена не дает нам преимущества – мы просто обозначаем, что пытаемся проехать на вызов и все. Сейчас вежливых водителей хватает, расступаются, пропускают. Красный свет на светофоре для нас - тоже не разрешающий, можно проехать только убедившись, что все тебя пропускают.